Aviazione russa - Analisi Difesa

2022-08-31 17:39:58 E oggi? Il TVS-2MS moderna variante dell'An-2 è prodotto dallo stabilimento RUSAVIAPROM, l'impresa è stata fondata nel 2011 per implementare un programma per modificare il velivolo An-2 e organizzare la produzione in serie di un nuovo tipo di velivolo, chiamato appunto TVS-2MS. Il lavoro principale con clienti russi e stranieri viene svolto dalla società di distribuzione PIM Aero.
Ad oggi sono stati prodotti 25 TVS-2MS, alcuni dei quali effettuano il trasporto regolare di passeggeri in regioni remote e difficili da raggiungere della Siberia e dell'Estremo Oriente, sia nelle compagnie aeree private SiLA e Aeroservice, sia in quelle statali dell'Aviation Kolyma. In 6 anni sono stati trasportati circa 65.000 passeggeri, anche su rotte che non venivano realizzate da più di 30 anni. Il TVS-2MS è impiegato oggi anche nel club di volo DOSAAF di Minsk, in Bielorussia, per la fotografia aerea e il lancio di paracadutisti da 4000 metri. Aprire / Come

2022-08-31 17:36:01 "Il motivo per cui l'An-2 vola ancora è che non ci sono davvero altri aerei del genere" - ha detto alla BCC lo scrittore di aviazione Bernie Leighton, che ha volato sul Colt. "Se hai bisogno di un aereo che possa trasportare 10 soldati, persone o capre e che possa decollare da qualsiasi luogo e atterrare ovunque, è quello o un elicottero." Innegabilmente tre quarti di secolo di vita non sono certamente per tutti e sono un testimone delle qualità di questo spettacolare aereo. Aprire / Come

2022-08-31 17:33:01 A sua volta le ruote del carrello di atterraggio possono essere sostituite con sci o galleggianti, se necessario. Dal 1948 al 1963 l'An-2 è stato prodotto in serie presso lo stabilimento aeronautico di Kiev per un totale di 3.320 aeroplani. Dal 1958, l'Аn-2 (Y-5) è stato prodotto in su licenza in Cina per un totale di circa 1.100 esemplari. Dal 1959 al 2002 l'Аn-2 e i suoi derivati sono stati assemblati dalla PZL-Mielec in Polonia. Si parla di un totale di quasi 12.000 aerei che hanno operato in più di 70 paesi nel mondo (moltissimi esemplari ancora sono tutt'oggi volanti).
L'Аn-2 è tra l'altro entrato nel Guinness dei primati come l'aereo prodotto più intensamente dopo la fine della seconda guerra mondiale per ben 45 anni, ovvero il più lungo periodo in assoluto per qualsiasi aereo esistente al mondo. Aprire / Come

2022-08-31 17:31:12 75 anni di Colt. L'aereo An-2, primogenito del bureau Antonov, decollò per la prima volta il 31 agosto 1947 ai comandi del pilota collaudatore Pavel Volodin e nell'era dei primi jet sembrava già sorpassato per la sua formula costruttiva a biplano. Grazie invece alle sue elevate prestazioni di volo, all'affidabilità strutturale e alle ampie capacità di trasporto, l'An-2 è diventato un lavoratore indispensabile nelle compagnie aeree regionali, in agricoltura e in moltissimi altri ruoli tra cui versioni per la ricerca meteo, bombardieri ad acqua per la lotta agli incendi boschivi, ambulanze volanti, versione idrovolante, versioni da combattimento leggermente armate per i paracadutisti, passeggeri, VIP, trasporto merci e posta, ricognizione notturna, da osservazione, etc. L'ala con potenti dispositivi ad alta portanza e il carrello di atterraggio con pneumatici a bassa pressione gli hanno consentito di far operare l'aereo su piccoli campi non asfaltati... Aprire / Come

2022-08-31 15:31:33 La città di Cottbus, nell'ex Germania Orientale, dista 25 km dal confine polacco; dal 1945 al 1956 vi si stabilì l'Aviazione sovietica e dal 1956 al 1990 l'Aviazione della DDR per poi transitare infine, a Germanie riunite, sotto il possesso della Bundeswehr.
Il 19 giugno 2003 la base fu chiusa ma già nel lato meridionale della base, nel 1994, fu inaugurato il Flugplatsmuseum.
Una tappa eccezionale per gli amanti dell'Aviazione sovietica considerando l'esposizione nella mostra esterna di Yakovlev Yak-11, Antonov An-2, An-14, MiG-17, MiG-21, MiG-23, Sukhoi Su-22, Mil Mi-2, Mi-4, Mi-8, Mi-9, Mi-24 e Tupolev Tu-134. Maggiori informazioni sul SITO UFFICIALE.
P.S. La pista dell'aeroporto sita a nord del museo è oggi totalmente ricoperta da pannelli solari, come la pista della base di Preschen distante appena 30 km. Aprire / Come

2022-08-31 09:30:34 Il Circondario autonomo degli Evenchi è stato un okrug con status amministrativo speciale del Territorio di Krasnojarsk. In seguito a un referendum tenutosi il 17 aprile 2005, l'okrug in questione fu unito, assieme a quello di Taymyria, nel Territorio di Krasnojarsk.
L'elicottero Mil Mi-8AMT dell'allora governatorato di Evenchi riportava in livrea la bandiera del circondario a fasce orizzontali azzurro, bianco e blu.
Per il motivo di cui sopra l'elicottero transitò il 15 giugno 2007 nella compagnia KrasAvia.
P.S. Notate che i quattro serbatoi di questo elicottero sono prelevati da un Mil Mi-24 Hind. Foto Aa.vv. #Mi8Colors Aprire / Come

2022-08-30 20:50:59 I droni-kamikaze "KUB-BLA" possono essere installati su barche e navi per svolgere compiti speciali; lo ha affermato Vladimir Lepin, direttore generale della società Concern Kalashnikov (di cui fa parte ZALA).
"I nostri esperti vedono la necessità di adattare questo prodotto per l'uso su mezzi da sbarco per il trasporto ad alta velocità e navi da impiego speciale. Questo lavoro è già in corso. La possibilità di uso marittimo può essere implementata per gli UAV da ricognizione e d'attacco" - ha riferito Lepin.
Inoltre, secondo Lepin, gli UAV d'attacco KUB hanno ricevuto i documenti necessari per avviarne l'esportazione. Aprire / Come