Inimicizie

2022-06-03 11:36:28 Approfondendo una suggestione regalatami da un amico ho pescato la mappa di come le truppe sovietiche nel 1943 risolsero il problema del varco del Severnj Donez. Spoiler: passarono da Iziym e Artemovsk.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%BD%D0%B1%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_(1943)#/media/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB%3AKarte_-_Donezbecken-Operation_1943.png Aprire / Come

2022-06-03 00:55:58 Oggi non sono stati invitati alle celebrazioni per la Festa della Repubblica gli ambasciatori russo e bielorusso.
Dove ogni anno siedono, di fianco al Presidente della Repubblica, due sedie vuote

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2022-06-02 21:39:52 Questa mappa "black marble" della NASA ci aiuta ad evidenziare le concentrazioni urbane e quali siano quindi i nodi fondamentali dell'offensiva russa.

Nel Donbass in particolare si nota l'importanza dell'arco di Slovyansk/Kramatorsk, dopo il quale la densità urbana, fino al Dnipro, diminuisce drasticamente. E con essa il vantaggio difensivo delle forze armate ucraine.

Se i russi riusciranno a prenderlo però è tutto da vedere.

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2022-06-02 11:38:27 E buona Festa della Repubblica a tutti! Aprire / Come

2022-06-02 11:10:12 Come ogni mese ho aggiornato la vetrina di inimicizie dove potete trovare consigli di lettura divisi per argomento Aprire / Come

2022-06-02 02:40:52 Sono giorni e ore cruciali per l'Italia. Convocato un cdm di urgenza: Bisogna liberalizzare le concessioni dei furgoni del pollo arrosto al mercato del sabato. Il destino del nostro paese è legato a questo. Se non lo facciamo al più presto l'UE ci taglierà… Aprire / Come

2022-06-02 01:26:09 Severodonetsk/Lysychansk

A Severodonetsk si sta combattendo, con le forze ucraine che si stanno ritirando verso il sud della città (qua rappresentato a sinistra).

Gradualmente, si riteranno (e si stanno già ritirando) verso Lysychansk.
Lysychansk rappresenta una buona postazione difensiva, dietro il Seversky Donetsk e con anche un leggero dislivello.

Se le FAR vogliono conservare uomini e mezzi, evitando un attacco attraverso il fiume, dovranno completare l'accerchiamento prendendo Soledar e Siversk.

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2022-06-01 13:33:16 Sul fronte delle ritorsioni contro la Finlandia spunta una "disputa" poco conosciuta: Il canale di Saimaa.

Questo canale congiunge i laghi finlandesi al baltico attraverso il porto russo di Vyborg, fu costruito a fine '800 ma ampliato - e riaperto - da Kruschev nel 1963, in uno spirito di disgelo tra URSS e Finlandia dopo i fatti della guerra d'inverno e della seconda guerra mondiale.

Ora la TASS riporta che potrebbe essere chiuso, in particolare se la Finlandia militarizzasse le isole Aaland (demilitarizzate secondo un trattato internazionale del 1920) dopo l'entrata nella NATO.
Parte dei suoi export era infatti stata bloccata poco dopo l'incontro ad alto livello tra NATO e Finlandia l'estate scorsa.

Intendiamoci: Non stiamo parlando del canale di Suez... Saimaa ha un volume commerciale paragonabile a quello dei porti dell'Isola d'Elba, ma resta comunque importante per l'industria del legno locale, e una situazione curiosa.

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2022-05-31 21:30:12 La situazione al largo del canale di Sulina, dove 10 giorni fa si è formato un "ingorgo" di più di 100 navi.

L'Ucraina ha avanzato diverse proposte alla Romania per aumentare la capacità delle operazioni del canale, che ad oggi è aperto solamente di giorno.

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2022-05-31 21:14:44 Per la questione del grano ucraino è oggettivamente difficile trovare una soluzione ad hoc "nella guerra", che sia possibile senza un cessate il fuoco generale, come è stata trovata - ad esempio - per i civili di Azovstal.

Perché? Perché non basta convincere i russi ad allontanarsi dalla costa occidentale (e non lo farebbero, perché significherebbe un abbandono dell'Isola dei Serpenti, tra le altre cose) ma si deve anche convincere l'Ucraina a sminare il porto di Odessa. Che è comprensibilmente minato, per difenderlo da un possibile (anche se improbabile) assalto anfibio russo. Non molto tempo fa una di queste mine è andata alla deriva nel Bosforo.

Le vie alternative possono essere potenziate ma non senza incontrare alcuni limiti logistici: Il differente scartamento ferroviario tra Ucraina e Polonia/Ungheria/Romania che rende le operazioni più lente, e il sovraffollamento del delta del Danubio al confine con la Romania, verso cui l'Ucraina ha dirottato già buona parte dei suoi export.

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