Pneumatici
Uno pneumatico che non possiede più le caratteristiche indispensabili per una guida sicura e che non riesce a recuperare tali caratteristiche neanche attraverso una ricostruzione viene definito “fuori uso”. Uno pneumatico fuori uso (PFU) può essere o riciclato o termovalorizzato. Il PFU possiede lo stesso potere calorifico del carbone ma la sua combustione genera meno emissioni climalteranti, per cui è idoneo alla termovalorizzazione. Il riciclo del PFU avviene attraverso la sua macinazione, processo che lo riduce in frammenti sempre più piccoli. Inoltre, col riciclo si riescono a separare gomma, acciaio e fibra tessile. La macinazione può avvenire a temperatura ambiente o a bassa temperatura (usando azoto liquido per il raffreddamento). Il riciclo, evitando l’uso e l’importazione del materiale vergine, permette di ridurre la produzione annua di CO₂ di circa 380 mila tonnellate. Il granulato di gomma riciclata può essere usato per realizzare pavimentazioni sportive, asfalto e moto altro ancora.
