UN NUOVO CAMPIONE DEL MATERIALE ROTABILE SKYWAY — UNIWIND Dur | SWIG Elite - SkyWay_Invest_Group
UN NUOVO CAMPIONE DEL MATERIALE ROTABILE SKYWAY — UNIWIND
Durante l'EcoFest 2018, l'attenzione del pubblico si è concentrata su un nuovo modello industriale del materiale rotabile dei sistemi di trasporto di stringa — uniwind.
Uniwind è un veicolo leggero sospeso monorotaia con una capacità ridotta, utilizzato nei sistemi di trasporto SkyWay su linee urbane e suburbane con una struttura della linea flessibile.
La struttura della linea flessibile consente di creare linee leggere nel modo più rapido possibile per organizzare la comunicazione in zone scarsamente popolate o remote, così come su terreni complessi.
Questo tipo di struttura della linea è caratterizzato dalla costruzione più semplice e più funzionale, che la rende una delle soluzioni più accessibili per l'organizzazione delle comunicazioni di trasporto.
Grazie alla struttura modulare, uniwind può essere utilizzato sia per il trasporto passeggeri che per il trasporto merci.
Grazie all'utilizzo di moduli intercambiabili e alla possibilità di esecuzione opzionale di unità e componenti, si ottiene l'universalità dell'applicazione di uniwind — dall'uso altamente specializzato sulle linee regionali di trasporto passeggeri e merci all'organizzazione di trasporti individuali.
L'eccezionale affidabilità operativa del veicolo è assicurata da una duplicazione completa dei sistemi di controllo del traffico, tra cui sistemi di azionamento di trazione e sistemi di alimentazione.
Le caratteristiche tecniche elevate di uniwind sono ottenute grazie all'uso nella sua progettazione di una sospensione indipendente regolabile, a una maggiore capacità di accumulo dell'energia, a costi energetici minimi, a requisiti bassi per l'infrastruttura dell'area di copertura, nonché alla semplicità e al basso costo di esecuzione della struttura della linea.
Caratteristiche del veicolo:
Velocità: fino a 150 km/h
Numero di passeggeri: 2 persone
Capacità di carico: 150 kg
Produttività del sistema: 7200 pass/ora in entrambe le direzioni
Consumo energetico (a una velocità di 150 km/h): 8,5 kWh o 2,1 litri per 100 km in equivalente carburante.
